梧州返桂疫情最新消息（返回梧州人员）

合浦动车站通行吗

〖壹〗、通信。目前正常运行。目前全国铁路运行正常，只是进出车站必须接受检查检测。建议区外无本土疫情发生的县（市、区、旗）返桂来桂人员，抵桂24小时内主动进行1次核酸检测。

〖贰〗、北海至南宁的动车合浦站是中途站的话，就可以在合浦站取票上车，合浦站不是中途站点就无法在合浦站上车。按照车票票面指定的日期、车次，旅客可以在中途站上车，但未乘区间的票价不退。在12306网站购票的，在中途站上车时，请在开车前换取纸质车票进站、乘车。

〖叁〗、没有。从动车交通情况来看，从广西合浦坐动只能在田阳下车，再坐专车至巴马，暂时还没有开通到巴马的大巴车和动车，因此没有。合浦县，中华人民共和国广西壮族自治区北海市下辖县，地处广西壮族自治区南部、北部湾东北岸。

〖肆〗、北海到百色的动车行程中，旅客们可以在合浦站停留，短暂休息或办理相关业务，随后继续行程。行程中经过多个站点，为旅客提供了更多的选择和便利。如果需要了解更多详细信息或有其他出行需求，建议提前通过官方网站或相关铁路服务进行查询和预订，确保行程顺利。

〖伍〗、广西拥有24座高铁站，这些站点覆盖了南宁、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、钦州、防城港、百色、玉林等12个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、陆川、兴业等12个行政县。这意味着从这些地方出发，旅客可以直达广州，无需在中途换乘。

广西有疫情嘛

〖壹〗、广西东兴目前属于疫情发生地区，但尚未明确划分为中高风险地区，其他广西城市均属于低风险地区。东兴市疫情现状：截止2021年12月22日上午9：20分，广西东兴市发现本土确诊病例一例，为新冠肺炎本土确诊病例。当地已迅速采取交通管控和部分区域封闭管理措施。

〖贰〗、新增本土确诊病例：350例。其中，海南300例，为当前疫情的主要集中地区；广东25例，内蒙古16例，吉林、福建、重庆、广西、四川、西藏各有少数病例。新增本土无症状感染者：478例。海南171例，新疆146例，为新增无症状感染者的主要地区；浙江、广西、西藏、广东等地也有一定数量的新增。

〖叁〗、截至3月13日19时，新一轮疫情已经波及山东、吉林、江苏、甘肃、天津、陕西、河北、浙江、上海、广东、黑龙江、北京、云南、辽宁、内蒙古、河南、湖北、青海、海南、广西、重庆、贵州、福建、湖南、安徽、江西共26个省。

返乡“摩托大军”变“散兵”,这种变化令人欣喜。

总的来说，返乡“摩托大军”变“散兵”，见证了一段春运变迁历史，也折射出近年来我国经济社会的高速发展。随着春节临近，年味越来越浓，“游子”返乡方式更加多元、高效、安全，家也变得越来越“近”了。年味儿没变，返乡之情也没变，变的只是我们的出行方式。

引言：过往，春运期间的“摩托车大军”曾是农民工回家的独特风景，他们风雨无阻地骑摩托车归家，只为了春节的团圆。但今年春节，这一景象似乎不复存在。有人尖锐地指出，这是因为农民工年龄增长，不再骑摩托车。

如今，公路上再也看不到这样的返乡“摩托大军”，变成了零零散散的“散兵”。曾经的“摩托大军”去哪了？为何“消失”了？生活好了，开小车回家 在外打工多年，广西的老乡们收入增加，“钱袋子”鼓起来了！很多人买了汽车，可以安全、舒适地回家，还有的人和亲友一起拼车回家。

疫情原因如今在国内疫情还是零散发生，尤其近期西安及河南地区，疫情爆发式增长，虽说目前得到的控制，但是潜在的风险仍然存在，农民工也是相应号召，不聚集、不扎堆，分散回家，所以曾经的“摩托大军”消失不见了，取而代之的是汽车、火车等交通工具。

现在出入桂平最新规定

倡议国庆假期在本地过节休假，减少跨地市、跨省出行，避免前往中高风险区所在县（市、区），非必要不前往中高风险区所在地市。减少聚集活动 倡导从简举办婚宴、丧事，尽量减少人员数量。不参与、少参与大型演出等聚集活动。

低风险地区人员持绿码出入广西不受任何限制。广西隔离规定 国内中高风险地区返桂、来桂人员：必须提供到达目的地前7天内核酸检测阴性证明，抵桂后实施3次核酸检测+居家或集中隔离医学观察或自我健康监测14天。中高风险地区人员去广西会受到限制。

需要做。截止到2022年10月24日，桂平属于低风险地区，广州属于高风险地区，出入需要市民持有24小时内的核酸阴性检测报告，广州，广东省辖地级市，地处广东省的中南部，珠江三角洲的北缘。

这不能厌不给你办理，根据相关规定，办理二代身份证的公民，必须要有真实住址，不能以单位名称办理。

除法律另有规定者外，有关证据或程序的要求或权利应平等地适用于机关和个人。1这种影响首先表现在平等竞争中的不平等地位上.1社会主义是一种失败的哲学，无知的原则，嫉妒的教条。它的好处是能平等地分享痛苦。

必须到当地警察局挂失，开单子。提醒：一般当天即能拿到警察局证明。如果确定护照丢失，要尽快去当地的派出所或警察局报案挂失。在不少旅游目的地国家，这是警察局或移民局日常流程中很重要的一项，一般当天即能拿到警察局证明。

春运“摩托大军”逐渐消失

〖壹〗、一个社会现象的出现和消失，必有其深层次的社会原因，“摩托大军”的兴盛与消失也是如此。“摩托大军”逐渐退出历史舞台的背后，除了方便安全的春节返乡动车专列、个人经济条件的提升之外，还有一个主要且强大的因素在发挥着力量：脱贫攻坚和乡村振兴。

〖贰〗、除了这两年的影响，“就地过年”导致返乡过年的人数减少这个重要因素之外，有着鲜明时代印记的“摩托大军”在数十年间从兴起到鼎盛，再到淡出，也折射出不少时代的深刻变革。以高铁为代表的长距离公共交通迅速发展。“摩托大军”规模出现拐点的2014年，正是贵广、南广高铁开通之时。

〖叁〗、正值春运，以往由广东返桂、途经广西梧州市东出口321国道的摩托车车流显得稀稀拉拉，不再见昔日蜂拥而至的“摩托大军”。曾经，这道独特的风景线人数最高时破百万，但随着高铁的发展和私家车的增多，出行方式发生变化，“摩托大军”的人数规模逐渐减少。

〖肆〗、这成为了摩托大军逐渐消失的关键因素之一。另一方面，随着我国经济的持续发展，个人经济条件的改善也促成了摩托大军的减少。例如，2014年1月11日，韦寿宜，一位在广东佛山务工二十多年的工人，驾驶新车，经过7个多小时的驾驶，跨越600多公里，终于安全抵达广西大化瑶族自治县大化镇仁良村的家中与亲人团聚。

〖伍〗、近年来，全国公路、铁路交通网越织越密，各地大部分农村道路修起了坚固的水泥路，农村也通上了客车，返乡人员坐大巴、坐高铁也能回家乡。乡村振兴让在外务工人员实现在家门口就业。

〖陆〗、春运“摩托大军”在逐渐消失。主要有三方面原因，一是中国高铁的大规模建设，已四通八达，价廉便捷，成为人们出行的主要交通方式之一。二是随着劳务收入的增加，小汽车也在降价，私家车越来越普及。三是随着中西部的开发和建设，以及东南部产业升级更多的采用智能制造，跨省务工也在减少。

12月2日南宁疾控发布来邕返邕人员健康管理措施

〖壹〗、广西区内人员跨县流动健康管理服务措施表区内高风险区健康管理服务措施桂林市临桂区12个高风险区来宾市兴宾区5个高风险区实行7天居家隔离医学观察，期间赋码管理，不得外出。如不具备居家隔离条件的，进行集中隔离医学观察。管理期限自离开高风险区之日算起。

〖贰〗、来（返）邕人员管理（一）来（返）邕人员通过微信搜索“健康南宁-智慧防疫”小程序进行入邕报备，提前48小时向在邕目的地社区（村、屯）报备，持48小时内核酸检测阴性证明入邕，抵邕后12小时内向目的地社区（村、屯）报备。

〖叁〗、来（返）邕人员需通过微信搜索“智慧防疫-健康南宁”小程序进行入邕报备，需提前48小时向目的地社区（村、屯）报备，且在抵邕后12小时内向目的地社区（村、屯）报告。

〖肆〗、_来（返）邕人员：需通过微信搜索“智慧防疫-健康南宁”小程序进行入邕报备，提前48小时向在邕目的地社区（村、屯）报备，持48小时核酸检测阴性证明入邕，抵邕后12小时内向目的地社区（村、屯）报备。

〖伍〗、一）7月4日—13日北海来邕返邕人员管控措施 7月4日一13日的北海来邕返邕人员，7月19日起，统一进行一次核酸检测。（二）7月14日以后北海来邕返邕人员管理措施7月14日—18日以后北海来邕返邕人员实行7天集中隔离医学观察+5次核酸检测（在集中隔离第7天各进行一次）。